Ο εξοπλισμός ενδέχεται να διαφέρει από χώρα σε χώρα. Παρακαλούμε να επικοινωνείτε με τον εισαγωγέα ή το επίσημο εξουσιοδοτημένο κατάστημα Mitsubishi Motors της περιοχής σας για λεπτομέρειες.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ:

UMS: Οι δυνατότητες ελέγχου και ανίχνευσης του συστήματος Ultrasonic misacceleration Mitigation [UMS] είναι συμπληρωματικές και δεν εμποδίζουν την ακούσια επιτάχυνση σε όλες τις περιπτώσεις. Παρακαλούμε να οδηγείτε προσεκτικά και να μην βασίζεστε αποκλειστικά σε αυτό το σύστημα. Για να αποτραπεί ο έλεγχος της ισχύος του κινητήρα από το UMS, κατά την εκτός δρόμου οδήγηση σε σκληρές συνθήκες, το σύστημα απενεργοποιείται αυτόματα και εμφανίζεται η ένδειξη UMS OFF στην οθόνη, όταν είναι ενεργοποιημένη μια από τις ρυθμίσεις 4LLc, R/D lock ή HDC ή είναι απενεργοποιημένη η λειτουργία ASTC. Αυτή η λειτουργία δεν σταματά εντελώς το όχημα μέσω του αυτόματου φρεναρίσματος. Το όχημα κινείται προς τα εμπρός ακόμη κι όταν περιορίζεται η ισχύς του κινητήρα. Το σύστημα ανίχνευσης ενδέχεται να μη λειτουργήσει, στην περίπτωση δικτυωτών ή αιχμηρών εμποδίων που δεν αντανακλούν πλήρως τους υπερήχους.

• Το UMS δεν περιλαμβάνει κάποια λειτουργία που να διατηρεί σταματημένο το όχημα. Ο οδηγός είναι υπεύθυνος για το σταμάτημα του οχήματος, με τη χρήση του πεντάλ φρένου, όπως προβλέπεται. Τα κυματοειδή γραφικά του αισθητήρα υπερήχων παρέχονται μόνο για λόγους απεικόνισης και δεν αναπαριστούν την πραγματική λειτουργία του αισθητήρα.

BSW: Η ανίχνευση και οι δυνατότητες ελέγχου του συστήματος Blind Spot Warning [BSW] είναι συμπληρωματικές και δεν θα σας προειδοποιήσουν για οχήματα στα τυφλά σημεία, σε όλες τις περιπτώσεις. Παρακαλούμε να μην βασίζεστε αποκλειστικά σε αυτό το σύστημα όταν οδηγείτε. Το blind spot monitor ενδέχεται να μην λειτουργήσει κανονικά σε κάποιες περιπτώσεις, ανάλογα με την κυκλοφορία, τον καιρό την κατάσταση του οδοστρώματος και την ύπαρξη εμποδίων. Οι οδηγοί έχουν την πλήρη ευθύνη και πρέπει να οδηγούν προσεκτικά. Τα κυματοειδή γραφικά του ραντάρ χρησιμοποιούνται μόνο για λόγους απεικόνισης και δεν αναπαριστούν την πραγματική λειτουργία του αισθητήρα.

FCM: Η ανίχνευση και οι δυνατότητες ελέγχου του Forward Collision Mitigation (FCM) είναι συμπληρωματικές και δεν θα αποτρέψουν κάθε πιθανή πρόσκρουση. Παρακαλούμε να οδηγείτε με προσοχή και να μην βασίζεστε αποκλειστικά σε αυτό το σύστημα όταν οδηγείτε. Το FCM ενεργοποιείται όταν ανιχνεύσει άλλο όχημα μπροστά σας και όταν ανιχνεύσει πεζούς, αλλά ενδέχεται να μην μπορεί να ανιχνεύσει σε ορισμένες περιπτώσεις. Το αυτόματο φρενάρισμα ενεργοποιείται μόλις εντοπιστεί αυτοκίνητο μπροστά, αν κινείστε με ταχύτητα από 5 χλμ. έως 80 χλμ./ώρα ή μόλις εντοπιστεί πεζός και το όχημά σας κινείται με ταχύτητα από 5 χλμ. έως 65χλμ./ώρα. Επειδή το FCM δεν λειτουργεί για τη διατήρηση του φρεναρίσματος, τα φρένα απελευθερώνονται περίπου 2 δευτερόλεπτα μετά την ακινητοποίηση του οχήματος. Για να αποτρέψετε την κύλιση του οχήματος, πρέπει να κρατήσετε πατημένο το πεντάλ του φρένου. Σε κάποιες περιπτώσεις, το FCM ενδέχεται να μη λειτουργήσει, αν ο οδηγός προβεί σε κάποια ενέργεια αποφυγής της σύγκρουσης, μέσω του τιμονιού ή του γκαζιού. Αν έχετε απορίες, παρακαλούμε απευθυνθείτε στον εισαγωγέα/επίσημο έμπορο Mitsubishi της περιοχής σας.

RCTA: Μην βασίζεστε αποκλειστικά σε αυτό το σύστημα, το οποίο ενδέχεται να μην εντοπίσει όλα τα κινούμενα οχήματα σε κάποιες περιπτώσεις. Οι οδηγοί έχουν την πλήρη ευθύνη και πρέπει να οδηγούν προσεκτικά. Τα κυματοειδή γραφικά του συστήματος ανίχνευσης παρέχονται μόνο για λόγους απεικόνισης και δεν αναπαριστούν την πραγματική λειτουργία του ραντάρ. Παρακαλούμε ανατρέξτε στο εγχειρίδιο κατόχου για περισσότερες πληροφορίες.

LDW: Το σύστημα Lane Departure Warning δεν σχεδιάστηκε για να μειώσει τον κίνδυνο από τη μη προσεκτική οδήγηση (απόσπαση προσοχής, αφηρημάδα κ.λπ.) ή την περιορισμένη ορατότητα λόγω κακοκαιρίας κ.λπ. Να οδηγείτε το όχημά σας κανονικά και με ασφάλεια. Το σύστημα ενδέχεται να μην ανιχνεύσει τη λωρίδα κυκλοφορίας σε ορισμένες περιπτώσεις. Παρακαλούμε ανατρέξτε στο εγχειρίδιο κατόχου για περισσότερες πληροφορίες.

HSA: Το σύστημα Hill Start Assist [HSA] δεν υποκαθιστά την προσεκτική οδήγηση. Ποτέ να μην βασίζεστε αποκλειστικά σε αυτή τη λειτουργία όταν οδηγείτε σε απότομες ανηφόρες. Το όχημά σας ενδέχεται να γλιστρήσει προς τα πίσω σε δρόμο με μεγάλη κλίση ή κάτω από πολύ ολισθηρές συνθήκες. Αυτή η λειτουργία δεν σχεδιάστηκε για να κρατά το όχημα ακινητοποιημένο για περισσότερο από 2 δευτερόλεπτα. Μην χρησιμοποιείτε αυτή τη λειτουργία αντί των φρένων, για να διατηρήσετε ακινητοποιημένο το όχημα. Παρακαλούμε ανατρέξτε στο εγχειρίδιο κατόχου για περισσότερες πληροφορίες.

AHB: Αυτό το σύστημα ενεργοποιείται όταν κινείστε με ταχύτητα άνω των 40 χλμ./ώρα και απενεργοποιείται σε χαμηλότερες ταχύτητες. Παρακαλούμε ανατρέξτε στο εγχειρίδιο κατόχου για περισσότερες πληροφορίες.

Οι αερόσακοι αποτελούν τμήμα του συμπληρωματικού συστήματος συγκράτησης (SRS). Για να αποφύγετε πιθανό τραυματισμό όταν ανοίξει ο αερόσακος, να φοράτε πάντα τη ζώνη ασφαλείας σας, να κάθεστε με την πλάτη σε όρθια θέση και να μην γέρνετε το σώμα σας προς την πόρτα. Τα παιδιά κάτω των 12 ετών πρέπει πάντα να κάθονται στα πίσω καθίσματα και να χρησιμοποιούν το κατάλληλο σύστημα πρόσδεσης. Αν τοποθετήσετε στο κάθισμα του συνεπιβάτη, βρεφικό κάθισμα που σχεδιάστηκε για να κοιτά προς τα πίσω απενεργοποιήστε τον αντίστοιχο αερόσακο. Παρακαλούμε ανατρέξτε στο εγχειρίδιο κατόχου και στις πληροφορίες που παρέχονται από τον κατασκευαστή του παιδικού καθίσματος, για περισσότερες πληροφορίες.

TSA: Οι δυνατότητες ελέγχου του συστήματος Trailer Stability Assist (TSA) είναι συμπληρωματικές μόνο. Παρακαλούμε να οδηγείτε προσεκτικά και να μην βασίζεστε αποκλειστικά σε αυτές τις λειτουργίες. Λόγω ολισθηρού οδοστρώματος, υπερβολικού βάρους και λανθασμένης τοποθέτησης αποσκευών και /ή υψηλής ταχύτητας, το σύστημα TSA ενδέχεται να μην μπορέσει να εξασφαλίσει ευστάθεια. Παρακαλούμε να ανατρέξετε στο εγχειρίδιο κατόχου για περισσότερες πληροφορίες.